Мэрия Москвы решила повсеместно внедрить систему экопарковок в столице, при которой машины ставятся на газоны. Газоны при этом настилаются решеткой, чтобы трава не примялась. На экологических парковках трава из-под решетки высовывается всего на несколько миллиметров. После полива она снова распрямляется. Технология экопарковок разработана немецкой фирмой, она широко распространена за рубежом. На экопарковки перешли такие страны, как Франция, Германия и Великобритания.
В ноябре 2009 года в Москве в одном из районов появились газоны между трамвайными путями. Высадка травы позволила не только украсить территорию, но и снизить звук от стука колес трамвая. Газоны между рельсами высаживаются по особой технологии, обязательно должен быть отвод воды – дренаж. На таких газонах первая трава растет три месяца. Как сказал генеральный директор Мосгортранса, если после зимы трава вырастет на этих газонах между рельсами, то будет рассматриваться вопрос о том, чтобы озеленить всю трамвайную сеть Москвы. Трамваи, самый экологически чистый вид транспорта, станет еще и самым привлекательным.
Вопрос об экопарковках очень остро стоит в Москве потому, что для машин мало места, а жителям мало зелени. Был найден некоторый компромисс – парковка машин на специальном газоне с решеткой. Однако некоторые экологи сомневаются, что экопарковки безвредны. По их мнению, они наносят ущерб почве. Ведь чтобы высадить такую траву, необходимо перерыть плодородный слой почвы. Кроме того, решетка, которая удерживает машины, возможно, не такая уже безвредная. По этой причине экологи посоветовали мэрии сначала провести исследования, насколько безопасны для природы экологические парковки, а потом уже внедрять их повсеместно. До 1 июня 2010 года было решено провести исследования экологичности данных парковок. При положительном результате данных исследований будет разработан план распределения данных парковочных газонов по всей Москве.
С виду озеленение Москвы – замечательный проект по созданию красоты в столице и разрешению транспортных проблем.
Как быстро смогут внедрить новую технологию – неизвестно. Ввиду экономического кризиса отчисление средств на благоустройство столицы значительно сократилось. Содержание экопарковок потребует некоторых денежных средств, а уход за ними нужен специальный.
Однако, мэр города Юрий Лужков планирует, чтобы в 2010 году по всей Москве уже были построены такие парковки. На севере Москвы экопарковки уже присутствуют.
Экопарковка является плавным переходом от проезжей части к газонам. В Москве нередко можно встретить машины, припаркованные на газонах. Введение экологических парковок будет способствовать сохранению газонов от автомобилистов-правилонарушителей. Асфальтирование всех газонов под парковки не является выходом в этой транспортной проблеме, потому что отсутствие зелени вызывает недовольство у большой части горожан.
В экологической организации «Зеленый патруль» считают, что экологические парковки смогут как-то спасти столичные газоны, но все же лучшим выходом было бы просто не ставить машины на газоны, как это принято в Европе. Однако, в России пока это невозможно, другой менталитет.
